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1）碳化物硬度高。以往使用的轧辊，其基体上分布的多为Fe3C型或M7C3型共晶碳化物，组织粗大，硬度较低。高速钢轧辊一般采用高C、高V型高速钢，另外还含有较多的Cr、Mo、W、Nb和Co等合金元素，在凝固和热处理过程中，这些合金元素形成了一次和二次碳化物。高铬铸铁轧辊碳化物是M7C3（2500 Hv）和M23C6（1600 Hv）。无限冷硬铸铁轧辊中，碳化物是Fe3C（l300 Hv）。而高速钢轧辊主要含有MC（3000 Hv）、M7C3（2500 Hv）和M6C（2000 Hv），它能替代一般轧辊，从而提高耐磨性。另外，随着V含量增加，高速钢组织中骨骼状的M6C型碳化物向粒状的VC型转化。

2）热稳定性好。高速钢轧辊中含有较多的W、Cr、Mo、V和Nb等元素，具有较好的热稳定性，研究发现，普通轧辊材质的硬度随温度升高而明显下降，而高速钢轧辊在600℃仍保持有500 Hv，这必将大大提高轧辊的耐磨性。特别是当添加分布于基体组织的Co元素时，这种倾向更加明显。

制造残余应力，机械应力，组织应力和热应力是造成高铬钢轧辊断裂的主要原因，良好的热处理，轧制条件和冷却可以有效防治高铬钢轧辊断裂。
普通轧辊硬度低，耐磨性差，生产中换槽换辊次数多，产品尺寸、表面质量变化快、不稳定，而高速钢轧辊价格高，使用条件苛刻。轧辊耐磨性问题，一定程度上影响生产的作业率、成材率，制约着产能的进一步提高。特别是棒材线产能提升之后，表现尤为明显。
针对生产中存在的轧槽不耐磨，换槽换辊次数多，产品尺寸、表面质量变化快、不稳定等问题，我们对高硼合金复合轧辊进行了研究分析。

高硼复合轧辊由芯轴与辊套两部分组成，其中芯轴采用无损伤的报废轧辊，辊套采用高硼合金钢。在正常使用过程中，辊套不发生破裂、窜动、松动等现象，辊套工作层在使用中无明显硬度落差，过钢量基本一致。轧辊加工性能及使用同贝氏体基本一致，无特殊要求，单槽平均过钢量达到原来的2.5-3倍。

英国 轧辊制造公司用Osprey技术生产的高速钢轧辊，辊身尺寸达φ400 mm×1000 mm，其组织比锻造组织细得多，而且完全消除了粗大的共晶碳化物，在辊芯和喷射层之间边界的结合是良好的冶金结合，轧辊疲劳性能提高，使用寿命延长，目前正考虑开发制造φ800 mm×2000 mm的高速钢复合轧辊设备。美国的BABCOCK公司和WILCOX公司与 轧辊公司也正在计划同样的项目，研究用Osprey技术制造高速钢复合轧辊。日本住友重工株式会社从1989年开始利用一台带有接收器水平往复运动装置的喷射成形设备生产 直径800 mm、重达1t高速钢轧辊辊套及高速钢/碳钢复合轧辊，用于各种型材轧制。采用这种工艺生产的轧辊在实际使用中，寿命可比一般的粉末冶金高速钢轧辊提高1.6-3.0倍，比传统铸造高速钢轧辊提高3.6倍以上，具有巨大的市场前景。 2.3热等静压（HIP）高速钢轧辊