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1月16日,廊坊下(以下简称筑城水泥)厂区内,一个两人多高的水泥磨机静静地躺在地上,旁边杂乱无章地堆放着许多拆卸下来的生产设备,一排排尚未卖出去的水泥码放在一旁,整个厂区显得一片狼藉。只有半新不旧、蒙着一层粉尘的办公楼依然屹立着,让人依稀看到这里往日的辉煌。 时间回溯到1月3日,随着廊坊市冯韶慧一声令下,筑城水泥的水泥磨机和矿粉两条生产线轰然倒塌,100万吨产能化为乌有。同日,在廊坊市辖区内的三河市、霸州市和大城县三个地方,共有11家水泥企业及其他若干落后产能企业被集中拆除,涉及淘汰落后产能400多万吨。 拿到的一份廊坊市淘汰落后产能拆除集中行动实施方案显示,此次集中行动共分三期实施,1月6日之前关停拆除岩棉保温企业70家,水泥、矿粉企业11家;2月底之前再关停拆除水泥、矿粉企业9家,胶合板企业60家;6月底之前,还要关停水泥、矿粉企业9家。 以上集中行动,共关停水泥、矿粉产能1960万吨,岩棉保温产能21.1万吨,胶合板行业也将粉尘排放2000吨。廊坊市局原材料工业科张科长告诉,此次拆除是落实廊坊市十项集中行动的举措之一,实施方案由局联合市、市环保局共同制定,再由各县级负责落实。


合金钢管价格在去年底止跌回升,给人以行业转暖的印象,可到了今年2月份,合金钢管价格又开始下降。这种变化,源于一系列经济带来的暖意,但合金钢管产能严重过剩,一些停产企业看到市场有些转暖苗头,马上恢复生产。 需求恢复远没有产能恢复得迅猛,自然又导致价格下降。合金钢管行业今年大面积恢复振兴的难度仍然很大。据了解,今年1月,在市场现货铁矿价格和海运费较低的下,中小合金钢管厂和铁矿石贸易商又开始了新一量进口铁矿石,使海运费快速回升。 专家提醒,如果任由这种情况发生,今年中小合金钢管厂将重蹈去年大企业背上原料高库存的覆辙。今年市场难以好转,国内经济运行中存在的深层次矛盾显现,市场需求明显,合金钢管行业在多年发展中存在的矛盾和问题集中。 资料显示,过剩炼钢产能达1.6亿吨左右;产业集中度低,合金钢管产量多的10家企业占粗钢总量的42.5%,存在无序竞争;合金钢管行业对外依存度较高,合金钢管产品直接出口和加工使用合金钢管产品的间接出口达23%左右,进口铁矿石生产生铁占全国生铁总量的50%以上。

