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车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史。 我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。与地下车库相比立体车库可更加有效地保证人身和车辆的安全。 下面，我们就来看看怎么顺利在立体车库停车，在此要提醒各位车主，心急吃不了热豆腐。 1、根据自己车辆的尺寸找车位 在停入立体车库之前，首先是要判断车位的大小，是不是适合自己的爱车。绝大部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确限制。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果是中大型车或豪华车的话，需要特别注意车长限制，常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。 如果你开的是诸如别克荣御、奔驰S级、宝马7系或者是别克昂科雷、凯迪拉克凯雷德这类“大车”的话，我建议您就别考虑立体车库了，一般停车场都会对这些车型进行优待，提供地面车位。 2、与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角 找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求完美的驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，没有哪种更好、哪种不好一说。 但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下更好能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前保险杠却发生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪几次 对于技术好的司机来说，在确定了车身周边的距离后，把车一把倒入车位没问题，但如果你不是很有把握的话，千万别心急，宁可前后多挪几次，把车完全对准车位后，再直着倒进去也可以。 4、注意车尾，充分利用车内各种辅助设备 当车辆倒入车位后，驾驶者应该多注意车尾的情况，这时大家可以根据自己的习惯充分利用车内的倒车雷达、倒车影像等功能，帮助自己判断。 5、控制好油门，通过限位带，完全进入车位停稳 停车的更后一步，就是要让后轮压过限位带，由于限位带一般都有一点坡度，此时就需要驾驶者稍微加点油门才行，但千万得注意油门力度的控制，可以试探性的慢慢加油，千万不要直接一脚大油门，不然你的车尾很容易受伤。 6、下车时请收折后视镜，开后备箱需注意与顶部的距离 当车辆停妥之后，下车时先把后视镜折叠起来，这样做的主要目的是方便你自己和停你旁边的车辆驾驶员上下车，此外在开门时也要注意车门与周边障碍物的距离。更后就是关于从后备厢取物的问题，如果你有同行人员，更好是在停车入库前先把东西从后备厢拿出来，要是之前没有这么做或者就你一个人的话，在开启后备厢盖时，务必用手拉一下，以免它一下子弹起来撞到车库上方的护板或者是限位杆等，电动后备厢盖的车型，则需根据实际情况，通过按键进行控制。 7、不建议车头朝内驶入，有内轮差难度很高 看了上面这么多关于倒车入库的方法，可能有人会觉得麻烦，想能不能直接开进去?对此，我们也做了实际体验，总结就是不建议大家这么做。因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差)，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有侧裙刮蹭停车位底部铁板的风险。而且不少停车库也是不允许这样停车的，就算你把车停进去了，管理员也会过来叫你重停，因此我们强烈不建议大家这样停车。 楼宇式立体车库：傻瓜式操作，毫无难度 说完了上面这种立体车库的停车注意事项后，再说说楼宇式的立体车库。相比之下，楼宇式的立体车库停车非常简单，你只要径直把车开进去就得了，并且一般情况下其内部都会安装有你判断车辆位置所用的镜子。 讲究一点的停车场在镜子上方还会有“前进、停止和后退”的指示灯，你只需根据提示控制好油门即可，而且这类停车库在车辆离场时还会自动帮你把车掉好头， 算是傻瓜式操作，很适合停车技术不太好的新手。 总结：对于立体车库停车要说有什么技巧，我觉得首先就是要学会判断车距、利用车内的后视镜以及各种辅助设备，胆大心细的同时，切记急不得。一次倒不进去宁愿前后多挪几把，开车，其实就是一件熟能生巧的事情，停车更是如此。机械车库
更受消费者欢迎的租赁立体停车库解决了千家万户的停车难题，高效利用了小区停车场有限的使用空间，智能化的操作流程以及简便的引导功能，再加上低成本的耗电量以及绿色的环保性能，共同使得租赁立体停车库的适用范围变得越来越广。但任何一样东西都有相应的使用期限，所以需要学会如何拉长重要的租赁立体停车库的使用寿命。 一、定期检查车库的各项开关是否能正常运行 租赁立体停车库的每个组成部分是相互连接的，各个停车位都有自己的升降开关、光电开关、限位开关等，为避免长时间运行下产生细小的问题，要派专人在特定的时间点检查各项开关的运用是否处在正常的范围内，及时把小故障排除在外。 二、定期清理遗留在车库内的垃圾，替换老化的部件 租赁立体停车库在实际运用过程中难免会产生一些生活垃圾和灰尘，这就需要购买者每隔几天就定时的清理一下，避免垃圾和灰尘影响停车库结构的质量。另外还要关注的点就是部件的损耗状况，及时用崭新的部件替换掉那些处在老化边缘的部件。 三、定期保养轴承和链条的零部件 轴承和链条是关乎租赁立体停车库的关键性部位，因此要格外关注构成这两个部位的零部件，是否在正常有序的发挥着作用，假如发现轴承和链条出现了一丝卡顿的现象，添加一点润滑油或者冷冻机油就能改善这种状态，延长使用的期限。 哪里有信誉好的租赁立体停车库固然是应该关注的要点，对其持续性的养护工作也是需要考虑的重中之。总结起来就是简单三点，坚持定期定量的检查工作，排查零部件的损耗和老化情况、不可缺少的垃圾清扫保护机构，立体车库关键部位能保证运行畅通。
近期全球领先的租赁立体停车设备行业的发展不仅牵涉到交通管理、城市规划，更涉及到收费政策和停车立法。为了能够更好的了解用户对租赁立体停车设备的需求解决用户的问题，在沟通中解决他们对租赁立体停车设备的疑惑，下面详细的将大家关心的租赁立体停车设备问题进行总结与大家分享。 1、立体车库建成后产权问题 租赁立体停车设备从前期建设申报到中期车位租售再到后期管理使用，严重阻碍了机械租赁立体停车的发展和普及，并导致开发企业、投资人、融资人、管理者、消费者、业主等多方主体的集体困惑。不难看出，产权问题已经成为租赁立体停车设备属性之争的焦点。 2、立体车库能解决停车问题 政府非常重视城市停车问题，纷纷出台各种政策，但收效甚微。这些租赁立体停车设备的政策和措施不是产业化、市场化思维，仅仅是政府工程、政绩工程，不能有效地吸引社会资本参与到公共停车场建设中来，所以大力发展停车产业，才能有效解决城市停车。 3、立体车库停车体验 行业在不断进步，租赁立体停车设备产品也在不断完善和改进，未来机械式租赁立体停车设备的发展将有六大趋势：停车专业化，规模中型化，操作现代化，运转高速化，监控系统化，多功能一体化。 租赁立体停车设备提升投资回报率吸引社会资本进入，整个停车产业需要解决投、融资问题。事实上，租赁立体停车设备投资回报率低正引起关注。扶持政策包括提供财政补助和税收优惠、停车费自主定价、可设置广告位等，这样既降低投资成本，又增加投资者收入来源，这样专业放心的租赁立体停车设备才能做成精品工程。
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耀洋智能装备有限公司是一家以现代化高性能 地空两层车库、为主导产品，集科、工、贸为一体的大型厂家。可以为不同地区的客户快速生产，发运产品，并凭借多方面的资源优势及地域便利进行多产业发展。
本公司坚持“好工、好料、好产品，利国、利民、利大家”的经营宗旨，秉承“在全球创造财富，为全球贡献财富”的发展理念，为客户提供高性能 地空两层车库、产品及专业性技术支持，确保所提供 地空两层车库、产品能够符合并超过客户的期望。
立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。 立体停车设备的优点： 1.高倍率的技术经济指标立体停车设备停车容量大。占地面积小，也可停放各种类型的车辆，特别是轿车。而投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地面积也远比地下车库少。 2.外观同建筑协调，管理方便立体停车设备更适合用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区。许多装置基本无须专门的操作人员，一个司机就可单独完成。 3.完备的配套设施及“绿色”环保自动立体车库具有完整的安全系统，如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等。存取过程可由人工完成，也可以配备计算机设备全自动完成，这也给今后的开发设计留有大的空间。 由于车辆在存取过程中只在极短的时间内低速行驶，故而噪声、排气极其轻微。 看了上面的停车设备介绍，它的类别有很多，供你选择，在优点上面更节约成本，欢迎您的使用。立体车库
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